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上海收集利用副产氢气 为“长三角氢走廊”建设积累经验

 2019-07-09 14:45:16

新华社上海7月2日电(记者王默玲)上海化学工业区内的上海浦江特种气体有限公司新建氢能基地项目日前正式启动。该项目将实现化工区内主要企业的副产氢气收集利用,未来可为万辆氢能源车提供充足氢气来源。上海化学工业区自此具备氢燃料电池车辆大规模持续示范运营能力,也为“长三角氢走廊”建设积累了基础设施规模化发展经验。

有专家指出,每年考生手里虽然有教育部门发放的报考指南,但其常常是数据的简单披露,而且时间跨度小、整合不够,参考性不足,满足不了考生的需求。建议相关部门做好信息整合工作,并通过更便捷的方式向公众公布。

今年4月,“长三角氢走廊建设发展规划”在上海嘉定正式启动,将充分利用长三角化工产业资源和区位优势,以长三角高速为纽带,打造独一无二的氢能与燃料电池汽车产业经济带。这也为我国氢能基础设施建设难有规模效应、城市间单独规划难成有效网络等问题提供了解决思路。

另据记者了解,面对流感疫情仍将持续的趋势,河北卫计委目前积极应对,通过加强疫情监测、加强流感疫情应对、加强流感防治宣传教育、合理调配诊疗力量、加强短缺药品供应等5项紧急措施,以保障群众生命健康安全。

“我们将把发现的问题及时汇总反馈给当地政府和相关部门,进一步推进‘一窗受理’,方便群众办事,真正实现‘让数据多跑路,让群众少跑腿’。”第二十九督查组成员杨晓辉说。

“上海化学工业区内主要企业每小时可产生约5万立方米的氢气,这个体量完全可以满足万辆氢能源车的用气需求。”上海浦江特种气体有限公司董事长刘炜炜说,此前园区内副产氢气大多被企业自己用来燃烧使用,这是最低效的氢能使用方式,“就像是把优质木材拿来当柴烧,但氢燃料电池就像是把好木材做成了好家具。”

此外,当前刑罚执行有关规定散见于刑法、刑事诉讼法、监狱法、看守所条例等法律法规中,有的规定较为原则,操作性不强;有的规定不明确、不统一;刑罚执行监督程序不具体、刚性不足。

作为未来能源发展的一个重要方向,氢能与燃料电池汽车产业受到重视。上海在2017年9月就出台了《上海燃料电池汽车发展规划》,在目前全市近600辆氢燃料电池汽车示范运营的基础上,提出了在2025、2030年分别达到3万辆和5万辆运营规模的目标。此后,江苏一些城市出台了燃料电池汽车发展规划;在浙江和安徽出台的“十三五”新能源汽车产业发展规划中,燃料电池汽车也是重要的发展方向。

这条带着百姓深厚感情的鲍家沟,全长约10公里,属淮河的一条支流,自西向东流入淮河。

“年内园区还将对标国际通行标准,开工建设国内首家具有70兆帕氢气加注能力的商用加氢站。”上海市化学工业区管理委员会相关负责人说,上海处于“长三角氢走廊”的中心节点上,园区对于副产氢气的循环利用及对氢能源车大规模持续运营的探索,将为长三角地区合力推动氢能建设积累经验。

利用氢能是人类实现绿色发展的重要选择。氢气通过车载燃料电池发电驱动车辆,是未来车用动力的重要发展方向。化学工业区把上海赛科、上海氯碱等企业产生的副产氢气经过回收、提纯、充装、液化,用于氢能源车辆的加注使用,一个绿色循环的“氢能链”在上海化学工业区内雏形初现。

新华社悉尼2月11日电不要小看蜜蜂!澳大利亚和法国研究人员合作的一项新研究发现,蜜蜂不仅是勤劳的象征,还可以做基本的加减法。这项发现扩展了人们对大脑大小和智力之间关系的理解,对人工智能的未来发展尤其在提高快速学习能力方面具有启示意义。

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